FIMAC SPA

FIMAC S.p.A., 1921 yılında yeni bir hava motoru türü ilhamıyla kurulmuştur. 1925'te, diğer kompresörlü hava makinelerinin üretimine de geçilmiştir. 1930 yılında, otomatik ısı derecelendirmesiyle çalışan ateşleme sistemleri dahil olmak üzere, hava navigasyon sistemleri, vakum pompaları, valfler ve jiroskopik sistemler için manifoltlardan oluşan yeni bir aeronautik ürün serisinin üretimine başlanmıştır. Bu ürünler, 1933'te Atlantik'i geçen General Italo Balbo tarafından komuta edilen deniz uçakları filosuna monte edilmiştir.

1932'den itibaren FIMAC, Alfa Romeo’ya Bristol Pegasus motorları için yağ ve yakıt pompaları sağlamıştır. 1950'lerde Piaggio için pervane açı ayarlayıcılarının üretimine başlanmış ve bu süreç 20 yıldan fazla sürmüştür. 1960'larda, FIMAC tarafından tasarlanıp geliştirilen RAM hava türbini teknolojisi üzerinde çalışmalara başlanmıştır. Testler için bir rüzgar tüneli inşa edilmiştir. Aynı dönemde FIMAC, Viper motor programına katılmış ve BFCU (Barometrik Yakıt Kontrol Ünitesi) üretimi gerçekleştirmiştir.

1970'lerin başında, İtalya, Birleşik Krallık ve Almanya arasında bir ortak üretim olan Tornado ile uluslararası alanda önemli bir atılım yapılmıştır. Bu süreçte, FIMAC, diğer uluslararası rakipleri geride bırakarak üç ana hidrolik parça tasarlayıp üretmiştir. 1970'lerin ikinci yarısında FIMAC, yüksek basınçlı hidrolik pompalar, iniş takımı kontrolleri ve yeni nesil basınç anahtarları gibi çeşitli yeni ürünler geliştirmiştir.

1980'lerde FIMAC, çevresel koşullandırma sistemleri alanına genişlemiştir. Önceki yıllardaki araştırmalar, şirketin termodinamikler ve gazların dinamikleri konularında önemli bir uzmanlık geliştirmesine yol açmıştır. Bu süreçte, çoklu vortex akış teorisini uygulayan MVX adında yeni bir teknoloji icat edilmiştir. En önemli uygulama, sistemin çalışması için gerekli enerji kaynağının ram hava akışı olduğu, elektriksel güç kaynağından bağımsız çalışan bir sistemdir. Bu kavram, ECM aviyonikleri ve elektro-optik IRW sistemleri içeren ventral ve alt kanat podları için çeşitli uygulamalarda kullanılmıştır.

1990’lar, FIMAC'ın tarihindeki bir diğer önemli dönüm noktasını işaret etmektedir; EFA programı ile şirket, Eurofighter POD'un hidrolik ve termal kontrol sistemi için iki önemli aksesuar için uluslararası yarışmaları kazanmıştır. Üretim 2002'de başlamıştır.

1995'ten itibaren FIMAC, dünya pazarında bağımsız bir oyuncu haline gelmiş ve IAI Gulfstream G150 ve G200'ü üreten şirkette, iş jetleri için sivil programlarda ilk sözleşmelerini almıştır. Bu sözleşmeler, dümen ve hava freni aktüatörlerinin temini içermektedir.

Son on yılda FIMAC, uluslararası askeri ekipman pazarındaki konumunu pekiştirerek, Saab JAS 39 Gripen, F16 ve Sukhoi SU 30 uçaklarına takılan keşif podu ECS sistemleri için çeşitli siparişler almış ve IAI/Gulfstream ile Bombardier/Learjet tarafından geliştirilen yeni araçlar için diğer sivil uçak hidrolik sistemleri için başarılı bir şekilde rekabet etmiştir.

Müşterilerimizin gereksinimleri ve daha önce yaptığımız tasarım ve geliştirmelerde kendimizi geliştirme arzumuz, bizi yönlendiren iki temel unsurdur.